全球行业地位：德国是世界现代汽车的发源地，也是生产汽车历史最悠久的国家。自1886年卡尔本茨发明第一辆汽车以来，德国汽车工业已经经历了120多年的发展。与世界其他几个国家一样，德国汽车工业的发展也经历了“发明与实验”、“持续改进”、“加快速度进行发展”和“高技术的广泛应用”四个阶段。每个阶段的发展总是与德国政治、经济、社会和文化领域的重大事件紧密联系在一起。

  值得一提的是，德国是全世界汽车的发明者，全球高速公路的发明者，也是世界上唯一不限速的国家！德国在速度和技术上追求卓越，其机械技术水平是世界的标杆。

  在西方第二次工业革命浪潮兴起的70年代，德国人抓住了1871年第二帝国统一后的几十年，在19世纪）末创造了一个奇迹：在短短的30年时间里，德国人完成了英国人用了100多年才完成的工业化道路，从而使德国变成全球工业化强国之一。德国曾经在之前的全世界汽车质量排名中，德国保时捷高居榜首。

  德系车的突出特点如下：1。质感好，富有档次，高端大气。2.德系车商务气息浓厚。德系车的外观沉稳大气。3.先进的技术。比如涡轮增压技术，双离合变速箱技术，都是德系车研发的。4.德系车发展历史悠远长久，尤其在传统发动机等技术上，有足够的经验和优势。5.德系车的设计严谨科学，质量放心可靠。6、性能和操控性都不错。尤其是高速行驶时。当然，德系车也不全是优点，也有缺点。德国汽车BBA的三大豪华品牌(奔驰、宝马和奥迪)享誉世界。

  奔驰：奔驰是世界著名的德国汽车品牌。它成立于1900年，总部设在斯图加特。它的创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。梅赛德斯-奔驰以其高质量和高性能的汽车产品而闻名。除了豪华车，梅赛德斯-奔驰也是世界上最著名的公共汽车和重型卡车制造商。1900年12月22日，戴姆勒汽车公司(DMG)向客户展示了世界上第一辆梅赛德斯品牌汽车。从此，奔驰成为汽车工业的典范。其品牌标志已变成全球上最著名的汽车品牌标志之一。100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先锋。1886年1月29日，卡尔本茨和戈特利布戴姆勒两位德国人获得了世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车的诞生。

  宝马：以生产豪华车、摩托车和高性能发动机而闻名。宝马是世界著名的汽车公司。和奔驰一样，不追求汽车产量的扩大，只追求生产高质量、高性能、高档的汽车。宝马的突出特点包括精致的内饰、精细的操控、充沛的动力、舒适的乘坐和漂亮的外观。作为德国的豪华赛车品牌，每一辆宝马汽车的高速稳定性和舒适性都无可挑剔。

  奥迪：奥迪是世界著名的汽车开发商和制造商。它成立于1898年。它的logo是四个圆环，寓意四个汽车品牌联盟。是国际知名的豪华车品牌。作为高科技水平、品质衡量准则、创造新兴事物的能力和经典汽车风格的代表，奥迪是世界上最成功的汽车品牌之一。公司总部在德国因戈尔施塔特。

  大众：大众(德语：Volkswagen)是一家汽车制造公司，总部在德国沃尔夫斯堡，是世界四大汽车制造商之一的大众集团的核心企业。

  保时捷：保时捷是德国汽车品牌。保时捷跑车，由费迪南德保时捷创立，以生产高价超级跑车闻名，现在也涉足越野车领域。费迪南德保时捷也是大众汽车首款产品的设计工程师。保时捷是世界上最著名的跑车品牌之一，它集豪华的车身和卓越的性能于一身。它的跑车设计风格更经典保守，没有法拉利那种现代主义的吸引力。所有911和Boxster）汽车都配备了后水平六缸发动机，这是保时捷跑车最重要的特点。据说自1948年以来生产的所有保时捷汽车中有70%仍在使用。

  全球行业地位：美国被认为是世界车轮上的国家，汽车普及率世界第一。曾经，平均每100人拥有80辆汽车。早在2007年，美国的汽车保有量就超过了2.5亿辆，美国每年的新车销量约为1700万辆，是世界上最大的单一汽车市场，所以美国是世界汽车工业最重要、竞争最激烈的地方。

  19世纪）末，美国经济已达到较高水准，工业生产开始走在世界前列，尤其是钢铁和石化工业的发展为汽车工业创造了条件。比如1893年亨利福特发明世界上第一辆汽油动力汽车的7年后，汽车开始大规模生产，人类进入汽车时代。奥尔兹莫比汽车企业成立于1887年，是美国历史最悠久的汽车制造商。该公司1903年生产的Doctor Coupe是一款单缸发动机汽车，也是该公司首批量产的汽车。

  自1907年亨利福特发明T型车，开创流水线生产方式以来，经过长期的竞争和兼并，美国汽车工业已经完全被通用汽车、福特汽车和克莱斯勒汽车三大汽车公司所控制。这三大巨头1993年的总销售额约为2857亿美元。在汽车发展史上，美国汽车工业首先以流水线生产的方式将汽车变成大众化商品，打败了发明汽车的欧洲。后来由于日系车的迅速崛起，美国多年来最大汽车生产国的地位一度被日本人夺取。

  经过几十年的演变，全世界汽车产业基本形成了所谓的“6-3”竞争格局：“6”是指六大汽车集团：——通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、大众、雷诺-日产；上述六大汽车集团年产量基本在400万辆以上，占世界汽车产量的80%以上。可见美国汽车在世界上的比重。

  美系车的突出特点：美系车的特点是功率大，重量重，加速性能好，更强调安全和安静，车身宽大舒适。由于美国幅员辽阔，高速公路四通八达，路况良好，美国人习惯长途驾车。所以一般的美系车都有动力大，加速性能优秀，低速大扭矩，高速大功率的特点。值得一提的是，崇尚安全和安静是美系车的另一个特点。美国的汽车安全标准曾经是世界最高的，它的汽车钢板厚，车身重，造型死板。安全气囊、TCS(牵引力控制管理系统)等大量安全技术是美国三大汽车公司(通用、福特、克莱斯勒)发明或推广的。美系车的另一个特点是车厢宽敞，空间大，叠加座椅宽大，乘坐时没有压抑感，符合人体工程学的座椅设计让驾驶者不容易疲劳。

  GMC:属于美国通用集团的品牌。GMC品牌隶属于美国三大汽车公司之一的通用汽车(GM)，主要生产豪华商用MPV、大排量SUV和皮卡。

  福特：成立于1903年，总部在美国密歇根州，创始人是亨利福特，福特汽车公司是美国三大汽车公司之一。

  克莱斯勒：成立于1922年，总部在美国密歇根州，创始人是沃尔特克莱斯勒，克莱斯勒现在是美国三大汽车公司之一。

  雪佛兰：成立于1911年，现为美国通用汽车公司所有。它的创始人是威廉姆杜兰特和路易雪佛兰。雪佛兰车型丰富，是一个非常国际化和大众化的品牌。

  别克：成立于1904年，目前为美国通用汽车公司所有，创始人是大卫邓巴别克。

  凯迪拉克：成立于1902年，目前是美国通用汽车公司旗下的豪华品牌，创始人是亨利马丁利兰(henry martynleland)。凯迪拉克一直被视为美国豪华车的标杆。

  林肯：创立于1917年，是美国福特公司旗下的豪华品牌。其创始人是亨利马丁利兰(henry martynleland)，品牌名称以已故美国总统亚伯拉罕林肯的名字命名。

  道奇(Dodge):该品牌创立于1914年，现归美国克莱斯勒汽车公司所有。它的创始人是约翰道奇和霍瑞德道奇兄弟。道奇在欧美以低价和畅销著称，其中蝰蛇）是道奇的著名车型。

  吉普：世界上第一辆吉普越野车诞生于1941年。当时是为了二战美军的作战需要而生产的。它的创造者是美国的威利斯公司。如今，吉普属于美国克莱斯勒公司的品牌。

  Rossion:企业成立于2000年左右，总部在美国佛罗里达州。创始人是伊恩格伦内斯和迪安罗森。目前，它专注于超级跑车的研发和制造，其著名车型是罗辛Q1。

  全球行业地位：日本是世界三大汽车生产国之一，在汽车制造和技术领域牢牢占据领头羊。日本拥有世界上最著名的全球品牌。例如丰田、本田、日产、三菱、斯巴鲁、大发、扶桑、日野、马自达、雷克萨斯等，世界闻名，是日本最著名的出口商品。更重要的是，在六大洲生产的汽车上都能够找到日本的汽车零部件。值得一提的是，汽车相关制造业占日本最大的制造运输机械行业的89%。汽车零部件和汽车占日本所有制造业发货量的18%。

  从历史上看，二战前，日本汽车工业处于起步阶段。这一时期，日本人开始制造汽车，日本人开始意识到汽车工业的重要性，并出台政策予以扶持。1936年，《汽车制造工业法》在日本正式实施，拉开了日本车真正国产化的序幕。二战前，日本汽车工业效仿欧美，大部分车型都是仿制品。1914年，三菱重工制造了22辆莫代尔A型车，成为日本历史上第一款量产车型。Model A的外观借鉴了菲亚特A3-3。

  日本的汽车制造业始于吉田信太郎。1904年，他建立了日本第一家汽车工厂——东京汽车厂(现五十铃汽车公司)，3年后，他生产了第一辆日本制造的汽油车‘太古里1号’。1967年，日本超过德国成为第二大汽车生产国，国内汽车销量首次突破百万辆。

  值得一提的是，20世纪70年代的石油危机重创了欧美车商，却让对小排量车推崇备至的日系车企受益匪浅，日系车被推上了全世界汽车的舞台，尤其是石油危机后，部分美国家庭没办法承受高昂的燃油成本，于是选择日系车而非大排量美系车，而是注重欧洲的节能减排，日系车进入欧洲市场，变成全球汽车行业的巨头。

  日本的丰田、本田和日产是本土汽车制造商的前三名。最大的是世界领先的汽车公司丰田。

  电装是日本最大的汽车零部件制造商，也是全球领导者。其中，他的专业是电子系统和动力总成控制模块。世界上其他领先的日本一级供应商包括Aisin Seiki、Yazaki、JTEKT和日立汽车系统公司。

  值得一提的是，日本汽车公司每年在汽车R&D上的投资超过2万亿日元(180亿美元)，约占日本所有制造业R&D支出的21%。

  日系车的突出特点：日系车最大的特点就是省油，质量稳定，舒适，综合使用成本优秀。可以说它们省心、省油、省钱，大小故障少，耐用性和保值性极佳，维护和零配件成本相比来说较低，这也是它们有今天世界一线地位的原因。

  日系车是以便宜的中小型车起家的，这是他们的主要优势。日系车的特点是周到细致，注入了独特的细微特征，甚至是对顾客的照顾。在技术方面，日系车往往领先潮流，尤其是在电子系统与发动机的研发上。日系车更新换代的周期平均在四年左右，但效率居世界第一，日系车花样层出不穷，非常新颖时尚。日系车在耐用性上确实赶不上欧系德系，但在新车出错率上，谁也比不上他们的成绩。与欧系车相比，朴实无华，深藏不露。日系车代表车型：卡罗拉）、凯美瑞）、雅阁）、飞度）、CRV、伊兰特）、瑞纳、麻吉。

  丰田：成立于1933年，是世界十大汽车工业公司之一。它是一家总部在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。早期的丰田、皇冠、广冠、卡罗拉等车名噪一时，最近的克瑞西达、雷克萨斯豪华车也很有名。

  本田：本田汽车有限公司全称为“本田技术研究产业株式会社”。其前身是成立于1948年9月的本田技术研究所。它的创始人是传奇人物本田一郎。它是世界上最大的摩托车制造商，汽车产量和规模也在世界十大汽车制造商之列。本田的管理模式非常灵活。在美国成立的子公司本田于1991年超过克莱斯勒在美国市场排名第三。本田的雅阁和思域汽车历年来都被用户评为最好最受喜爱的汽车。

  日产：日产汽车公司是日本第二大汽车公司，世界十大汽车公司之一。成立于1933年。几十年来，日产的技术和产品一直受到全球消费者的喜爱。

  全球行业地位：法国是世界著名的汽车制造大国。法国是欧洲第二大汽车生产国，也是全世界汽车工业的支柱之一。据统计，汽车行业涉及的劳动人口一度超过250万。法国有13家汽车制造商，包括两家本土企业：标致-雪铁龙集团和雷诺集团，以及大众、福特、菲亚特、戴姆勒-克莱斯勒、丰田、宝马和日产等外国制造商。法国本土汽车制造商主导汽车市场。

  早在1769年，在政府的支持下，法国陆军技术军官朱尼尔(Junior)成功试制了世界上第一辆具有实用价值的蒸汽汽车，引发了全球范围内的研究和汽车制造热潮。然而，随后的法国大革命使法国的汽车研究中断了几十年。直到1828年，巴黎技术学校的校长与奎尔合作，制造了蒸汽驱动的汽车。其独创的差速器和独立悬架技术至今仍在全世界汽车行业广泛使用。

  法国的第一辆汽油车是由阿尔芒标致于1890年创立的标致公司生产的。一战前，标致的年产量达到1.2万辆。1928年，它每天生产400辆汽车，占法国汽车总产量的三分之一。1898年成立的另一家大型汽车厂雷诺汽车公司也发展迅速，1914年形成批量生产。雷诺合并了许多汽车公司。1975年，汽车年产量超过150万辆，成为法国最大的汽车制造商。

  标致汽车公司的产量也在战后的二十年间飙升了十几倍，成为法国第二大汽车公司，并在八十年代超过雷诺跃居榜首。法国两大汽车制造商相对依赖欧洲市场。标致雪铁龙61%的销量是在欧洲实现的，而雷诺集团的比例是53%。雪铁龙汽车公司因经营不善于1976年被标致汽车公司收购，成为标志——雪铁龙汽车公司。

  20世纪80年代，全球经济危机在某些特定的程度上打击了法国汽车工业。2012年，法国最大的汽车制造商标致雪铁龙集团宣布了新的重组计划。2005年，雷诺出售了其在日产柴油的所有股份。雷诺在十多年前完成了重组，关闭了当地的制造工厂，专注于东欧的低端品牌达契亚，将雷诺小型车保留在欧洲市场，并在新兴市场，尤其是中国分享利润。

  法系车的突出特点：法系车的总体特点是体积小，设计新颖，符合大众化的方向。因此，它们已成为西欧家用车的热点，雷诺的‘两车换路’微型车多次获得欧洲销量第一。然而，在豪华车和跑车领域，法国汽车公司却不如美国、德国、日本等国家的汽车公司，这无疑成为法国汽车工业的遗憾。根据法国环境和能源控制机构发布的数据，污染较少的汽车在法国越来越受欢迎。因为随着法国环保意识的增强，污染更少的汽车慢慢的受到法国人的青睐。早在2006年，47%污染较少的汽车在法国销售，占据了法国市场的半壁江山。

  值得一提的是，法国越环保的汽车越受欢迎。统计显示，排量在161g-250g之间的汽车仅占四分之一的市场占有率，五年来下降了7个百分点。44越野车自1995年以来首次滞销。在法国，柴油车的市场占有率已达到71%，低于葡萄牙、西班牙和意大利，一度在欧盟国家中排名第四。

  雷诺雷诺：世界上最古老的汽车公司之一。雷诺是法国第二大汽车公司。雷诺是法国第二大汽车公司，基本的产品为雷诺品牌汽车、公务车和跑车。雷诺是出口德国最多的汽车之一，质量和可靠性也算一流。雷诺在日本拥有日产44.3%的股份，建立了雷诺-日产联盟。雷诺还拥有三星汽车(现名为雷诺三星)和达契亚，它还包括沃尔沃卡车部门20%的股份。

  雪铁龙雪铁龙：雪铁龙汽车公司是法国第三大汽车公司。它由安德烈雪铁龙于1915年创立。值得一提的是，早在1920年，雪铁龙就在法国勒芒举行的一次汽车比赛中获得了“节油冠军”的称号，这让雪铁龙名声大噪。雪铁龙组织过两次穿越非洲大陆和穿越亚洲大陆的旅行，这让雪铁龙名声大噪。法国是欢快的，时尚的，新颖的，美丽的，雪铁龙汽车展现了法国的这种性格。

  标致标致：标致汽车是1976年由公司和雪铁龙汽车公司组建的标致集团，是欧洲第三大汽车公司。1848年，阿曼德比茹家族在法国巴黎建立工厂，主要生产锯子、弹簧和齿轮。值得一提的是，标致在世界拉力锦标赛中表现出色，尤其是标致504(标致205的涡轮增压版)和标致206。标致206拉力赛给世界汽车拉力锦标赛带来了巨大的震动。它已经击败了之前的冠军——斯巴鲁的翼豹、福特福克斯和三菱。

  标致汽车公司的前身是19世纪初象征性家族皮埃尔兄弟经营的小作坊，生产锯子、弹簧等铁制工具。

  全球工业地位：英国是世界历史上领先的汽车强国。英国汽车工业有着悠久的发展历史。从汽车发明至今100多年，英国汽车一直被认为是汽车技术和品味、价值、豪华、优雅等诸多词汇的最完美体现。专业的知识和前瞻性的思维，让英国在发展汽车核心技术上有得天独厚的优势。

  在赛车行业的研发领域，英国是最有说服力的，英国的汽车工业吸引了全球大量一级方程式赛车队的青睐。曾经有11支一级方程式赛车队，有8支车队将总部设在英国。英国拥有世界上最大的赛车产业集群。

  英国赛车界曾经有4500家公司，仅‘赛车谷’就有超过25000名世界级的工程师。并且超过15所英国大学开设了相关的赛车工程专业和课程，为英国赛车领域奠定了丰富的科研人才储备。英国对R&D在赛车产业上的投入可以说是超乎想象。据英国汽车工业委员会统计，英国赛车行业4500家赛车运动工程公司营业额的30%将用于研发。作为英国汽车工业的重点领域，赛车每年一度为英国经济创造50亿英镑的价值。

  值得一提的是，英国在发动机技术和系统领域拥有绝对领先的制造能力。作为全世界汽车发动机R&D和生产的中心，英国的动力总成设计一直保持着世界领先水平，尤其是在发动机设计方面。早在2013年，英国生产的发动机曾占欧洲发动机总产量的30%，其中62%出口到100多个国家。发动机领域的生产技术和专业研究知识已经成为英国汽车工业的核心支撑技术之一。例如，世界知名的汽车品牌如宝马、康明斯、福特和捷豹路虎都在英国有主要的发动机R&D或生产基地。英国聚集了一大批世界领先的发动机制造商，凭借当地强大的技术实力，运用不同的专业技术，设计出适合各行各业的先进发动机。

  例如，世界上150万台福特汽车的发动机是在英国生产的，占福特发动机总产量的三分之一。本田、丰田和日产汽车公司每年在英国生产60多万台发动机。

  英国汽车的制造能力很强。根据英国汽车制造商和经销商协会的数据，早在2013年，英国生产的整车相当于每20秒钟就有一辆新车下线%的产品出口到世界各地。英国的汽车制造水平也吸引了世界各地的顶级制造商。全球前20大汽车零部件制造商中，有19家在英国设有生产基地。

  英国汽车行业顶尖的技术传承、独特的英式设计和精湛的手工制造工艺，吸引了众多高端奢侈品牌在英国设立生产基地。以设计为主的英国汽车工业，汽车设计历史悠久，相对独立地为英国汽车提供从概念设计到限量生产的全方位服务。在英国设计的标志性汽车包括著名的阿斯顿马丁DB9、迈凯轮F1和路虎揽胜。世界知名的设计学院奠定了英国汽车设计的基础。比如涉足汽车设计领域40年的英国艺术学院，如今已经成为全世界汽车设计教育和研究的领导者，而考文垂大学则以其30年的丰富经验和丰富的世界级设计师而享誉国际。

  英国汽车的突出特点：英国汽车品牌历史悠久，造型优雅。英国汽车为世界汽车技术进步做出了突出贡献。英国有很多汽车品牌：捷豹、路虎(JLR)、mini、劳斯莱斯、宾利、迈凯轮、阿斯顿马丁、路特斯、卡特汉姆、摩根、TVR、诺布尔、Arial和Radical。沃克斯豪尔和名爵都是英国原创品牌，但由于民用车的定位，在车辆传承上基本为零。JLR、劳斯莱斯、宾利、摩根和迷你是英国造车理念在全世界的名片。他们的产品是通用的，但给许多人带来了距离感。

  英国车魅力独特。在汽车发明的100多年里，英国汽车一直被认为是汽车工艺、品味、价值、豪华和优雅的完美体现。英国克鲁仍然坚持传统的造车艺术，经验丰富的工匠一直都是手工组装。大多数工匠都有30多年的丰富经验。汽车制造技术代代相传。工艺锤炼，品质无瑕。英国传统造车艺术的精髓无处不在：优雅、敏捷、永恒、精致。在英国长桥，英国汽车工业的百年教父MG-Rover延续着他们不变的英伦气质。有人曾经说过：“买日本车，得到的是工具。”:选德系车，选机器；而拥有一辆英国车是有艺术的”这句话从一个侧面反映出英国汽车品牌是以一种超物质的精神存在于机械中的。

  英国汽车历史悠久，品牌优秀，如劳斯莱斯、宾利等，造车历史超过百年。这些汽车品牌在人们心中一直是汽车家族中的佼佼者，被誉为“王者皇冠上的明珠”。为了保持含金量，劳斯莱斯一直坚持手工生产，只追求质量不追求数量。虽然今天采用的是流水线，但是年产量还是限制在2000辆左右。劳斯莱斯从成立之初就坚持为上层社会的小众服务的宗旨，这就注定了它的品牌和身份。

  阿斯顿马丁也是英国车中的经典。在英国汽车价值排名中，阿斯顿马丁排在劳斯莱斯和宾利之后。英国MG-ROVER也是英国最著名的汽车企业，MG已经有100年的历史。MG汽车虽然比最早的四轮车晚诞生了18年，但是起点很高，很多汽车的重要元素都应用在上面。比如品牌车也是第一次使用了中央骨架的底盘。作为一款高端车，名爵汽车在80年代末创造了不错的销售记录，在欧洲的销量一度是奔驰的两倍。

  除了高档车，英国还有很多经济型车，线年，英国汽车公司(BMC)的微型车就是一个典范。当Mini问世时，人们惊讶地发现，在3.9米长的Mini汽车中，可以容纳4个合适的座位。至此，迷你经济型轿车风靡全球。

  英系车一般都有着古朴典雅、典雅的外观设计，处处散发着浓郁醇厚的英伦新古典主义气息。

  劳斯莱斯：劳斯莱斯是世界顶级超豪华汽车制造商。它于1906年在英国成立。其创始人是弗雷德里克亨利莱斯(亨利莱斯)和查尔斯斯图尔特罗尔斯(查理劳斯)。劳斯莱斯汽车是顶级汽车的杰出代表，以豪华著称于世。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域。它也是世界上最好的发动机制造商。著名的波音客机使用劳斯莱斯发动机。

  阿斯顿马丁：世界著名的英国豪华车和跑车制造公司。该公司成立于1913年，创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福德。该公司位于英国纽波特，以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名于世。1987年，该公司被美国福特公司收购。1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。除了提供资金保障，福特还为其提供福特遍布全球的技术、制造和供应体系，并支持新产品的设计和开发，让这颗豪华跑车中的明珠重获迷人魅力。

  宾利：宾利汽车有限公司是世界著名的豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年1月18日，该公司由沃尔特欧文本特利创立。一战期间，宾利以生产航空发动机闻名，战后开始设计制造汽车产品。1931年，宾利被劳斯莱斯收购，1998年，两家都被德国大众集团收购。同年8月，宝马以6800万美元买下劳斯莱斯的商标权，双方关系逐渐弱化。在近百年的历史长河中，宾利品牌依然熠熠生辉，不断为世界呈现高贵、优雅、精致的高品质汽车。

  路虎：路虎是世界四驱公司之一，英国著名品牌。或许也正因为如此，路虎的价值——冒险、勇气和至上——在其车中熠熠生辉。值得一提的是，2008年，印度塔塔集团以23亿美元从福特手中收购了路虎品牌。路虎以四驱闻名于世：自成立以来，它一直致力于为其驾驶者提供不断改进的四驱体验。在四驱领域，路虎不仅拥有先进的核心技术，而且对四驱充满热情：他是世界公认的四驱权威创新者。

  罗孚：英国著名的汽车工厂和品牌，如捷豹、Mini、宾利、劳斯莱斯、沃克斯豪尔和MG-ROVER，英国汽车工业的最后幸存者。

  1904年，世界上第一辆8马力的中央底盘汽车在罗孚公司诞生。流浪者吉祥物(Mascot)来源于世界上最著名的流浪者维京的双关语。

  MG:英国著名汽车品牌。该公司以生产著名的MG系列跑车而闻名。名爵跑车一直以设计独特、做工精细、性能卓越而著称。MG品牌深受英国名流喜爱，多次入选首相座驾。它一度成为英国王室的皇家豪华越野车，也是教皇的专属座驾。值得一提的是，MG的父亲是英国伍斯特的自行车修理工威廉莫里斯(william morris)，他以4英镑起家。1910年，他建立了MorrisGarages，简称MG。10年后，他从汽车分销转到制造和研发。1920年，第一辆莫里斯汽车在小镇考利制造。威廉莫里斯痴迷于成为汽车工业家的梦想，曾被授予诺菲尔德勋爵称号。

  捷豹：英国是世界知名的豪华汽车制造商。这辆车的标志是一只“美洲虎”,它正在跳跃。它苍劲勇猛，形神兼备，具有时代感和视觉冲击力。它不仅代表了公司的名称，也显示了向前奔跑的力量和速度，象征着汽车像美洲虎一样驰骋在世界各地。世界豪华车品牌捷豹，自诞生以来就备受英国皇室推崇。

  MINI:MINI是宝马集团旗下享誉全球的豪华小型车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形和宽敞的内部空间，从第一辆MINI开始就注定了经典。半个世纪过去了，米妮的灵魂依旧。

  路特斯：世界著名的跑车制造商。英国莲花汽车公司莲花汽车成立于1951年，是世界汽车领域非常强大的竞争对手，多次获得世界冠军。从1963年到1978年，莲花汽车连续七次获得世界最佳乘用车奖。1991年，莲花依兰汽车获得世界汽车最佳设计奖。值得一提的是，莲花汽车公司是最早在汽车上使用高强度塑料车身的制造商之一。他们采用的成型工艺和真空辅助树脂注射工艺，可以将车身成型为上下两部分，然后合二为一，不仅生产效率高。并且车身强度大大增强，这在世界上是绝无仅有的。

  全球行业地位：意大利是全球汽车保有量最高的国家之一，每100名居民拥有62辆汽车。在27个欧盟国家中，意大利人均汽车拥有量排名第二。1899年，阿涅利在意大利西北部城市都灵成立了菲亚特汽车公司。菲亚特垄断了意大利全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是非常罕见的。

  意大利汽车设计在世界上占据领先地位，拥有一批世界公认的汽车设计大师。宾尼法利纳、乔治亚罗、博通等设计公司展出的最新概念车，在设计理念和设计手段上代表了世界最新的设计潮流，提前、准确地表达了一种追求和价值体现。

  意大利汽车工业拥有法拉利、阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂、蓝旗亚、兰博基尼等世界知名汽车品牌，在跑车和赛车领域取得了巨大成就。都灵汽车工业园是世界汽车工业最重要的中心之一。当地有众多具有优秀技术传统的钣金冲压工匠和长期从事汽车设计的大小作坊，可以提供设计、开发、样车生产等世界一流的服务。

  意大利只有一家大型汽车制造商：菲亚特集团及其子公司菲亚特、蓝旗亚、法拉利(独立经营)、玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧。1969年，菲亚特兼并了蓝旗亚汽车厂，买下了法拉利汽车厂50%的股份，将世界跑车界第一品牌法拉利收归旗下。

  意大利汽车的突出特点：意大利有“跑车之乡”的美誉。世界众多知名汽车品牌的发源地，意大利汽车工业号称一派，意大利汽车法国优雅与激情并存，大气精致，给人们留下了非常深刻的印象。意大利，特别大胆，性感，洒脱，以性能和外观吸引顾客，特别是在设计时排除其他客观条件。对于意大利汽车来说，即使没有‘意大利制造’的标签，在细节中依然可以找到意大利制造这个无形的品牌。

  法拉利：世界著名的赛车和跑车制造商。成立于1947年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐法拉利。法拉利在世界车坛有着崇高的地位，甚至专业的车评人都认为任何跑车都无法与法拉利相提并论。法拉利跑车和赛车最大的特点就是马力大。每辆跑车都配有赛车引擎。发动机最高转速可达7000至10000转/分，功率超过500马力，最高时速可达300公里以上。可以说每一辆法拉利赛车都是一件艺术品。

  玛莎拉蒂：世界著名的意大利豪华汽车制造商，于1914年12月1日在博洛尼亚成立。玛莎拉蒂是一个意大利品牌，70多年来生产了许多传奇赛车和跑车。它因其高超的技巧和思维的独创性而引人入胜。玛莎拉蒂世界代表着非凡的精致、永恒的风格和强烈的情感。玛莎拉蒂汽车一直是高贵品质和运动精神完美融合的象征。

  兰博基尼：世界著名的意大利汽车制造商，世界顶级跑车制造商，欧洲豪华象征之一，由费鲁西奥兰博基尼于1963年创立。由于早期经营不善，兰博基尼于1980年破产；几经易手，1998年归属于奥迪，现为大众集团旗下品牌之一。

  阿尔法罗密欧：意大利著名的汽车和跑车制造商，成立于1910年，总部位于米兰。而阿尔法罗密欧著名的“食蛇龙”标志，更是为这个名字增添了几分不可抗拒的性感张力。1910年，阿尔法罗密欧成立时，创始人将米兰的两个logo组合在一起，创造了一个logo，成为汽车行业最著名的logo之一。

  菲亚特汽车公司：意大利世界著名的汽车公司。1899年成立于意大利都灵，至今已有100多年的历史，是世界上第一家生产微型车的汽车制造商。如今，菲亚特是世界十大汽车公司之一，也是意大利最重要的汽车制造中心和最大的私营企业集团。其汽车部门主要包括菲亚特、法拉利、阿尔法和蓝旗亚，工程车公司包括依维柯。

  帕加尼(Pagani):世界著名的意大利超级跑车制造商，公司由Horacio pagani创立。帕加尼生产的超级跑车以其极致的性能、精湛的工艺、昂贵的价格和罕见的按订单生产而闻名。

  蓝旗亚：蓝旗亚是菲亚特集团旗下品牌之一，主要生产豪华蓝旗亚汽车。意大利是一个历史悠久的著名品牌，在世界豪华车市场占有重要地位。蓝旗雅，在很多车主眼里，意味着健康向上的生活品质。是一款气质高贵的车。满足驾乘者的需求，轻松的驾驶，优雅的造型，前沿的技术，都是蓝旗亚无止境的追求。蓝旗亚一直是意大利政府的公务用车，意大利总统和总理的座驾也是蓝旗亚。

  全球行业地位：韩国是全球汽车强国。韩国汽车工业在不到60年的时间里走过了100多年的发展历程，成为世界汽车生产大国。可以说其成就举世瞩目。韩国已经成为世界第五大汽车制造国和第六大汽车出口国。韩国五大车企分别是现代汽车、起亚汽车、通用汽车韩国公司、双龙汽车和雷诺三星汽车。

  值得一提的是，韩国的汽车工业起步于上世纪60年代初，比我们晚了好几年。然而，经过40年的发展，韩国汽车工业已经成为世界汽车工业的后起之秀。韩国汽车工业从最初的技术引进、自主吸收、消化，再到创新阶段，一直走在自主设计开发的道路上。在整车车型、汽车主要零部件等领域自主研发设计，创造了国产品牌汽车，如现代、起亚、大宇、双龙等，大大提高了韩国汽车在国际车坛的知名度。

  值得一提的是，韩国汽车工业和相关研究部门认为，现在韩国汽车的整体技术质量水平相当于汽车先进生产国日本的90%至95%。

  韩系车的突出特点：韩系车融合了欧美汽车王国的技术，再借鉴日系车的风格，洒脱、稳重、优雅。韩国车外观漂亮，颜色鲜艳。它有运动感，有人觉得日系车质量好，油耗低；德系车质感好，个子高；美国汽车装备精良，坚固耐用。只有韩系车没有突出的特点。机械上不如欧车，发动机也不如日系车精细。当然，观点终归是观点。

  现代：成立于1947年，是韩国汽车品牌，主要生产SUV和普通家用车。现代汽车公司的标志是椭圆中的斜字母H。椭圆代表地球，意味着现代汽车以整个世界为舞台，进行企业的全球化管理。斜写的字母H是现代汽车公司英文HYUNDAI的第一个字母，也是两个人握手的视觉艺术表达，代表现代汽车公司和客户之间的相互信任和支持！椭圆不仅代表汽车的方向盘，也可以看作地球。两者结合暗示现代汽车遍布全球。

  起亚：是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并，成立现代起亚汽车集团。按产量计算，现代起亚汽车集团是全球第五大汽车制造商。

  双龙：双龙汽车公司隶属于韩国双龙集团，是著名的汽车制造商，主要制造四轮驱动汽车，生产大型客车、特种车辆、汽车发动机及零配件。其前身是成立于1954年的东亚汽车公司。双龙汽车从专业化生产四驱越野车和专用车起步，后与德国奔驰汽车公司合资，引进先进技术，发展成为综合性汽车制造企业。

  雷诺三星汽车：雷诺三星汽车是韩国汽车制造商，总部位于首尔市中心的蓬莱洞，生产车间位于釜山江西区，设计中心和研究所位于京畿道龙仁市。雷诺三星汽车是韩国汽车工业协会成员。

  大宇：大宇是金宇中在1967年创立的汽车公司。是韩国大宇集团的骨干企业，使用了看起来像大地和花朵的大宇商标。

  全球行业地位：西班牙是世界第七大汽车生产国，汽车产量一度位居欧盟第三。世界上有11家汽车制造商曾在西班牙设厂。主要生产各种型号的轿车和卡车。值得一提的是，汽车产业是西班牙的支柱产业之一。

  西班牙的汽车工业基本上和我们同时起步。借助外资形成的产业集群效应，成为新兴国家汽车产业的代表。与德国、法国、意大利等汽车生产国相比，西班牙的汽车生产历史较短，最早可以追溯到二战结束后的20世纪50年代。1960年，西班牙的汽车产量不到6万辆。然而，西班牙的汽车工业发展迅速。随着开放市场政策的实施，与国内市场的竞争加剧了。20世纪80年代后，西班牙唯一的国有汽车公司——西亚特汽车公司与德国大众汽车公司进行技术合作和股权转让，西班牙汽车制造业开始被外资控制，国际知名汽车制造商，如雷诺、大众、标致雪铁龙集团、奔驰、菲亚特、通用、福特、日产等都在西班牙设立了分公司。

  上世纪90年代初，西班牙的汽车产业基本被国际跨国汽车公司控制。而西班牙也进入了世界汽车生产国。1998年，西班牙生产了283万辆汽车；已成为继美国、日本、德国、法国之后的世界第五大汽车生产国。2002年，西班牙汽车产量居世界第七位。如今，汽车产业已经成为西班牙的支柱产业，汽车及零部件出口占西班牙出口总额的25%以上，是西班牙最大的出口产品。

  西班牙七大汽车生产基地：包括大众汽车的巴塞罗那基地、福特汽车公司的巴伦西亚基地、通用汽车公司的萨拉戈萨基地、标致雪铁龙汽车公司的维戈基地。正是由于汽车生产的相对集中，西班牙汽车工业才能在较短的时间内晋升到世界几大汽车生产国的行列。

  西班牙汽车的突出特点：西班牙也为欧洲的汽车工业做出了巨大的贡献。西班牙汽车风格充满异国情调和独特的设计。其中，“激情”、“冒险”、“坚持”是最能概括西班牙人民的三个形容词。当然，人们心中的词也一定包括：Zara、皇马、巴萨、Tapas、伊比利亚火腿、西班牙海鲜饭。

  西亚特：西班牙最大的汽车公司，1950年成立于巴塞罗那。现在在德国大众汽车公司的子公司。西雅特全新logo亮相2012巴黎国际车展。在国有化的指导下，西亚特汽车厂在西班牙工业化进程中起到了决定性的作用，甚至引领了整个西班牙汽车工业的发展。加入大众/奥迪汽车集团后，西亚特汽车厂成为国际汽车厂之一。

  毕加索：毕加索的排量是1587-1997 cc，在1998年10月的巴黎国际车展上首次亮相。原产地为欧洲，理论油耗6.8升/百公里。

  全球行业地位：荷兰是欧洲汽车强国。汽车工业是荷兰主要的制造业之一，为世界各地的主要制造商提供系统、零部件和材料的开发和生产，包括宝马、戴姆勒克莱斯勒、通用汽车、标致雪铁龙和大众汽车等大型汽车制造商，以及玛莎拉蒂、兰博基尼、宾利和法拉利等顶级品牌。

  世爵(Spyker)，荷兰著名汽车品牌，诞生于1880年，在马车制造业享有盛誉。1898年，我们与卡尔奔驰合作制造世爵-奔驰。因为在同一年，为荷兰女王威廉敏娜加冕成功制造了金典马车，不断为皇室制造御用汽车，世爵受到了包括荷兰皇室在内的世界各地王公贵族的青睐，订单源源不断。它曾被誉为“欧洲的劳斯莱斯”。

  世爵在1907年的巴黎拉力赛中获得亚军。世爵利用自己在飞机制造业的传奇经历，制造出了不仅受到贵族青睐，还在多次耐力大奖赛中获奖的汽车。而且他们在工程领域有很多创新，生产了世界上第一辆六缸发动机汽车，第一辆四轮驱动汽车，第一辆四轮刹车的汽车。世爵作为一家拥有百年以上历史的老厂，从始至终保持着自己独特的品牌风格。他们生产的跑车都是手工制造，很多指标都采用F1标准。作为知名的豪华跑车制造商，世爵的贵族跑车完全是根据客户的需求量身定制的。

  荷兰车的突出特点：荷兰车看世爵品牌，荷兰车的设计非常高贵新颖。世爵制造了世界上最先进、最独特的跑车。而这个有着100多年历史的老厂，一直保持着品牌的独特风格。他们生产的跑车都是手工制造，拥有独特的轻量化车身。荷兰车的典型特点是外观不落俗套，驾驶舱融合了古典和未来元素，但每辆车价格不菲。

  世爵：世爵是荷兰最著名的汽车品牌。该品牌诞生于1880年。作为一家知名的豪华跑车制造商，他们生产的所有跑车都是手工打造，轻量化，大排量中置发动机，后轮驱动。多项指标采用F1标准，性能参数惊人。

  Vencer cars: Vencer是荷兰一家价格昂贵、性能强劲的跑车小众制造商，由Robert Cobben于2010年创立。Vencer致力于为热情的车迷打造一款罕见的定制超跑。

  DAF汽车公司：DAF汽车公司，也被称为达夫汽车公司，是一家荷兰汽车制造商。DAF在荷兰埃因霍温和比利时维斯特洛设有工厂，在欧洲拥有1000家经销商和服务网点。

  凡登布林克汽车：凡登布林克设计公司是一家以ir为首的独家汽车设计公司。这是一家成立于2006年的私人公司。该公司在20世纪60年代为经典的250GTO增添了现代元素。

  全球行业地位：瑞典是欧洲著名的发达国家。瑞典有很多品牌。例如，世界知名的爱立信、宜家、伊莱克斯、哈苏相机、HM服装、绝对伏特加、SKF、利乐等。而汽车行业有沃尔沃汽车，科尼赛克跑车，萨博汽车，斯堪尼亚汽车等等。品牌数量之多令人难以置信，但就人口比例而言，瑞典拥有全球最多的跨国公司。作为总面积约45万平方公里的北欧国家，瑞典是北欧最大的国家。瑞典气候寒冷，农业比重小，有自己的航空工业、汽车制造业、军工等制造业。其中最知名的是瑞典汽车工业，瑞典汽车工业仅依靠四个汽车品牌，让世界认识到瑞典汽车工业的强大。

  瑞典车的突出特点：瑞典车和瑞典人一样守时，诚实，守信，干净整洁。这些都是因为瑞典人的性格。所以瑞典车的外观、性能、各种设计都很瑞典。最具代表性的品牌之一就是沃尔沃，它继承了所有瑞典的特质：庄重、矜持、内敛、安全、环保，给人以充分的信任感。瑞典汽车的主要品牌沃尔沃、萨博和CCR科尼赛克，在半个多世纪的发展过程中，以其标新立异的设计、创新的技术、舒适的驾驶和出色的安全性能赢得了世界范围的声誉。

  沃尔沃：世界知名的瑞典汽车品牌。作为瑞典著名的豪华汽车品牌，沃尔沃于1927年在瑞典哥德堡首次创立。沃尔沃这个词原本是拉丁语，原意是“滚滚向前”。其创始人分别是gustaf larson和Asa Gebrisson，两人都曾在瑞典著名滚珠轴承制造商SKF工作。

  科尼赛克：世界顶级超跑品牌，从诞生到极限，一直受到车迷的关注。科尼赛克于1994年由克里斯汀范科尼赛克在瑞典南部安吉霍姆附近创立。科尼赛克在科尼赛克的意思是“刀锋”。科尼赛克作为一个带有瑞典皇家色彩的超跑品牌，采用了与瑞典皇家空军相同的标志。

  斯堪尼亚：瑞典卡车和公共汽车制造商之一，1891年成立于瑞典南部的马尔默。斯堪尼亚作为全球领先的重型卡车和客车制造商之一，其车型已销往全球100多个国家和地区，并凭借其技术先进的模块化系统成为商用汽车行业最赚钱的公司。

  萨博：萨博由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并而成。最初的飞机公司在瑞典语中缩写为SAAB。萨博的创新技术慢慢的变成了全球行业标准。现在的很多汽车发动机都采用涡轮增压技术，发动机涡轮增压技术是萨博首创的。萨博是第一个将涡轮增压器从航空技术应用到汽车上的制造商。Saab系列发动机配备的涡轮增压器在汽车的动力发挥中发挥着重要作用，大大提高了汽车发动机的功率和性能，使驾驶员充分体验驾驶乐趣，享受安全快速的超车。它使汽车的动力、操控性和准确性在任何时候都保持在最佳状态。

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